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一、項目概述
企事業單位中存有大量的公車及私車出入，而如何規范快捷地管理這些公車一直沒有好的辦法;對于部隊的軍車進出管理，隨著信息化地普及有了一些電子技術參與其中，但是專門為車輛門禁系統做的系統少之又少，就算有也不甚專業，車輛的借調，外出，歸隊等沒有好的辦法管理，此種狀況不僅無法規范車輛使用，也無法高效管理很多情況我們看到都是一片混亂。同時人員的進出管理通過紙質記錄很容易出現漏記、記錯等現象。甚至紙質記錄時間過長不易保存而丟失。
北京軟件開發公司華盛恒輝基于此狀況，利用物聯網技術、網絡施工、車牌識別以及二維碼掃描，開發了本套部隊智能門禁車輛、人員進出管理系統解決方案，全方位的對部隊內車輛、人員以及安全進行管理。包括車輛、人員進出二維碼審批、車牌識別、道閘聯動、出入自動登記、等等相關功能。同時根據部隊實際情況，系統融入槍支定位，離崗自動報警功能。能夠實時有效的加強部隊車輛、人員、槍支的管理。
由于系統必須完成多個點的信息采集與處理，所以考慮采用C\S架構。同時系統使用道路閘機、車牌識別攝像頭、二維碼掃描器以及RFID硬件設備包括定位器和通訊器兩部分組成，槍支則攜帶槍支標簽，同時結合部隊現有系統，建立起一套完整的車輛、人員進出智能門禁系統。
二、功能描述
系統主要特點如下：
1、報警規則設置
1、人員二維碼掃描
人員出入部隊時掃描二維碼判斷進出權限。
2、人員信息
二維碼掃描后顯示人員相關信息以及照片可供核對。
3、人員自動門禁
當掃描二維碼后，若是有效權限門禁將自動開門放。
4、人員出入記錄
對人員的外出、歸隊的事由以及時間進行自動登記。
5、車牌自動識別
自動識別車輛車牌號碼，判斷其進出權限，同時記錄車牌號。
6、車輛道閘聯動
當車牌自動識別后，若是有效權限道閘橫桿將自動升起放行。當車輛開出后，通過地感線圈感應，道閘橫桿自動下降關閉。
7、道閘強制開啟
遇到特殊情況需同時放行大量車輛時，可強制開啟道閘，直至全部車輛放行后再進行取消，關閉道閘。
8、車輛出入記錄
對車輛的外出、歸隊的事由以及時間進行自動登記。
9、槍支監控
實時監控槍支是否在崗以保證安全。
10、槍支離崗報警
若槍支未授權而離崗，系統將通過報警器發出報警。
三、槍支監控設備信息
1、通訊基站
通訊基站一般認為是射頻識別即RFID的讀寫終端設備。它不但可以閱讀射頻標簽，還可以檫寫數據，故叫讀寫器。若只能閱讀，不能檫寫，則叫讀卡器或射頻識別器。讀寫器應用非常廣泛，主要應用于身份識別、貨物識別、安全認證和數據收錄等方面，具備安全、準確、快速、擴展、兼容性強等特點其。識別準確率99.99%;在極短的時間內可以確保全部識別不漏讀。
型號參數
2、定位基站
定位基站采用先進的低頻定位技術，主動發射連續低頻脈沖信號(載波數據中含該激活器編號);配套的低頻激活標簽持續打開低頻接收功能，當收到某激活器的激活信號時，該標簽的低頻芯片將實時解析出該激活器編號，同時檢測出該低頻信號的RSSI場強值，然后喚醒并傳入MCU單片機，接著打開板載的無線射頻芯片進行一次強信號發射。可實現關鍵區域定位、周界唯一識別定位、特殊要求區域實時定位、特殊要求區域實時定位等功能。
型號參數
3、槍支標簽
標簽采用“主動或被動方式“進行工作，標簽主動發射信號或由讀寫器(或低頻激活器)的指令觸發后發射信號。
分布在各區域或門禁內外的激活器一直在主動近距離發射125KHz低頻信號，經過任一激活器信號范圍內的雙頻電子標簽都能夠被順利激活，并獲取到該激活器發射的數字編號、計算出RSSI場強值。標簽隨后將 “標簽ID+標簽狀態信息+激活器編號+RSSI值” 等數據以對應頻率無線發射出去。鄰近的讀寫器在接收到該無線數據后將會以RJ45、RS485等多種標準接口上傳給上位機。
依據125KHz低頻的一些特性(如場強RSSI值、穿透力強、邊界較清晰、信號范圍易調節等)，利用多臺激活器可進行較精確的RTLS區域實時定位。
可以設定在距離圍墻等邊界距離2～3米左右，檢測到特定的周界激活信號并迅速發送給讀寫器。
有源電子標簽與配套的讀寫器進行通訊時，使用特殊通訊協議，對設備的合法性進行校驗，為防數據破解而研發了縝密的加密算法，確保通訊過程數據安全。
產品充分考慮了防雷、防水、防沖擊等工業環境應用要求;生產過程嚴格依照ISO9001質量標準進行多環節質量檢測。
BL-T1006型 槍支標簽
五、系統軟件效果參考圖示
以下為圖片皆為參考圖片，實際效果以現場開發成型軟件。
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